在我市发展氢能产业的路上，陕西旭强瑞清洁能源集团有限公司可以说是一位见证了初生、摸索、起势全过程的关键角色。作为全省第一批氢能链主企业，旭强瑞在发展运营氢能重卡方面已经成为全省的领先企业，如今在旭强瑞的带领下，韩城已拥有120辆氢能重卡，数量位居全省第一。

在我市龙门国家生态工业示范区，一辆辆标有“绿氢物流H2”字样的氢燃料电池重卡穿梭于园区内。旭强瑞公司司机贾大明经历了一天的奔波，将车驶入了旭强瑞绿氢物流的停车场内，经过一番检查，便给自己驾驶的氢能重卡加氢。

贾大明说：“我开的这个氢能重卡车，比燃油车噪音小，开上特别安静，都是自动挡，也很环保，开着比较舒服，动力也很足，加氢也很方便。”

这样的氢能重卡就来自于旭强瑞公司。作为一种清洁、高效的能源，氢能不仅符合国家的能源发展战略，也符合韩城自身的产业基础和发展需求。旭强瑞基于这样的发展条件，2020年在年产10万吨液化天然气生产装置的基础上，建成了综合利用液化天然气余气制氢5000万立方米/年项目，我市正式涉足氢能产业，旭强瑞也成为国内第二家、西北首家获得清洁氢认证的企业。经过近两年的大量走访调研，2023年，旭强瑞深入推进氢燃料电池重卡运营，建成了省内首座持续运营的内部加氢站，目前园区内的氢燃料电池重卡主要用于龙门国家生态工业示范区内短倒运输及陕北、山西等周边长途运输。

旭强瑞公司生产保障中心总监魏军峰说：“清洁运输是氢燃料电池重卡最大的优势。相较传统燃油卡车，氢燃料电池重卡每行驶10万公里，就能减少约130吨二氧化碳排放量。经过统计，我们旭强瑞最初交付的12辆氢燃料电池重卡已经减少二氧化碳排放约3900吨，按照目前碳汇价格计算能够节约39万元左右。既降低了企业运输成本，也提升了清洁运输水平。”

旭强瑞公司总经理王进辉说：“我们旭强瑞将充分发挥氢能链主企业示范引领作用，以打造国内领先、西北一流的氢车运力平台为建设目标，力争5年运营1000辆氢燃料电池车，全面推进加氢基础网络建设，力争3年在省内建成10座加氢站，打造零碳氢能产业园，构建产业综合体与创新生态链，以助力打造千亿级氢能产业集群为目标，全力加大延链、补链、强链力度。”